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RESUMEN
En el último mes del año, 66,526 nuevas motocicletas importadas fueron registradas por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), lo que incrementó la cantidad de ese tipo de vehículos en el país a 3,872,238 unidades, cifra que representa el 58 % de los 6.6 millones de vehículos de motor que circulan en República Dominicana.
Estas nuevas unidades vienen a acrecentar el caos y la inobservancia de las normas de tránsito, factores que convierten a la República Dominicana en uno de los tres países con mayor tasa de muertes por accidentes de tránsito en el mundo por cada 100 mil habitantes.
En términos prácticos, más de uno de cada dos vehículos que circulan en el país es una motocicleta, lo que equivale a casi una motocicleta por cada tres habitantes.
El crecimiento anual sostenido de las motocicletas se explica por su bajo costo, la facilidad de financiamiento y su uso intensivo como herramienta de trabajo informal.
Este peso desproporcionado en el parque vehicular tiene un correlato directo en la siniestralidad vial. Las estadísticas de salud y tránsito indican que más del 60 % de las muertes por accidentes de tránsito involucran motocicletas, una proporción que se mantiene alta desde hace varios años y que coloca al país entre los de mayor mortalidad vial del mundo.
Las salas de emergencia y las unidades de trauma reciben diariamente víctimas de accidentes en motocicletas, muchas de ellas con lesiones graves, amputaciones o discapacidades permanentes.
El problema no es la motocicleta en sí, sino la forma en que se usa y la ausencia de un control efectivo del Estado.
