Conexión vial 27 de Febrero–Isabel Aguiar optimiza un 40% los viajes hacia el sur y el Distrito Nacional

Santo Domingo, RD.- El presidente Luis Abinader inauguró este miércoles el paso a desnivel de la Prolongación 27 de Febrero con la avenida Isabel Aguiar, una obra esperada durante décadas que marca un antes y un después en la movilidad del Gran Santo Domingo, devolviendo tiempo, seguridad y calidad de vida a más de un millón de conductores y pasajeros que transitan diariamente por este corredor vial.

Con la puesta en servicio de este paso a desnivel, se estima una reducción de hasta un 40% en los tiempos de traslado entre Santo Domingo Oeste, el Sur y el Distrito Nacional. Además, se proyecta un ahorro significativo en combustible y costos operativos, un aumento en la productividad laboral y una reducción de accidentes.

Durante el acto, el mandatario, acompañado por el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, destacó que esta obra es parte de un plan integral para descongestionar y mejorar el transporte masivo en el Gran Santo Domingo y en todo el país.

El jefe de Estado explicó que, junto a esta infraestructura, se construirá una terminal en Santo Domingo Oeste mediante un acuerdo público-privado, donde también estará el teleférico, que se proyecta estará listo a mediados del próximo año. Agregó que es toda una combinación de obras que, junto con el metro, mejorará significativamente el transporte masivo y el transporte en general de Santo Domingo Oeste, del sur e incluso de las personas que vienen del Cibao hacia el sur de Santo Domingo.

Indicó, además, que esta obra, junto con el kilómetro 9, la Avenida República de Colombia y el tramo faltante de la Avenida Ecológica, que se abrirá el mes próximo, contribuirá a descongestionar la entrada a Santo Domingo.

Además, destacó los avances del Gobierno en obras de agua potable, señalando que el acueducto Barrera de Salinidad en Santo Domingo Este ya tiene un 50% de avance y está proyectado para completarse en diciembre. En cuanto a Santo Domingo Oeste, indicó que se está mejorando la toma de Haina y que el acueducto de Hatillo ofrecerá una solución por una década, aportando 10 metros cúbicos de agua especialmente para la zona oeste.

El mandatario hizo énfasis en la integración general y la planificación de las obras públicas en términos de agua potable, transporte y mejoramiento del drenaje pluvial. Asimismo, anunció la licitación del puente sobre el río Ozama.

El presidente Abinader afirmó que «Santo Domingo Oeste está cambiando… ustedes perdían alrededor de 20 minutos para llegar a sus casas… a partir de esta tarde, llegarán mucho más rápido. Estas son las obras que agregan calidad, obras hechas con eficiencia y obras realizadas con transparencia».

Finalmente, aseguró que con estas obras de infraestructura y el impacto social que representan, se mejora la calidad de vida de la gente. «Vamos a seguir trabajando, guiándonos por todo nuestro plan: lo que hemos hecho, lo que estamos haciendo y también todo lo que falta por hacer».

Inversión responsable y sin deudas.

La obra requirió una inversión de aproximadamente RD$2,000 millones, provenientes de los fondos obtenidos de la renegociación del contrato con AERODOM, lo que permitió su ejecución sin necesidad de recurrir a préstamos, en consonancia con la política de inversión responsable y transparente del Gobierno.

Esta infraestructura representa un avance estratégico en el reordenamiento vial de la capital, al conectar de manera directa el sur del país con el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, a través de la Autopista 6 de Noviembre y la Avenida 27 de Febrero. Próximamente, se enlazará con el túnel de la Avenida Luperón, en la esquina con la Avenida 27 de Febrero, atravesando la Plaza de la Bandera en sentido norte-sur.

Una conexión vital para el Gran Santo Domingo

La nueva estructura es parte del plan integral de movilidad impulsado por el Gobierno, que incluye la interconexión con el túnel de la avenida Luperón y la Plaza de la Bandera, y busca descongestionar de manera definitiva uno de los puntos más transitados del Gran Santo Domingo.

Este paso a desnivel, con una longitud de 480 metros, está compuesto por tres tramos y un distribuidor tipo trompeta de dos niveles con ocho rampas operativas, que facilitan el flujo continuo en ambos sentidos. Las vías marginales cuentan con seis carriles laterales (tres por sentido) para el tránsito pesado y liviano, asegurando un desplazamiento más eficiente y seguro.