Sindicato de choferes denuncia abusos en tarifas de seguros y exige respuestas al gobierno

Santiago. – En una entrevista concedida al Café de Diario 55, el dirigente Miguel Sánchez, del Sindicato Nacional de Choferes Incorporados filial Santiago, denunció graves irregularidades en el sistema de transporte, alzas desproporcionadas en los seguros y un creciente deterioro en las condiciones laborales del sector.

Sánchez advirtió que las nuevas tarifas de seguros representan una amenaza directa para los transportistas. “Un motor que pagaba RD$300 o RD$400 ahora tendrá que pagar RD$1,500, y hay seguros de autobuses que subirán de RD$6,000 a RD$50,000”, precisó. Cuestionó además la cobertura real que ofrecen estas pólizas, indicando que en caso de accidentes los montos pagados por las aseguradoras son ínfimos.

El dirigente también sugirió que en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) podrían estarse produciendo actos de corrupción en la expedición de licencias, y pidió una investigación profunda sobre presuntos sobornos.

Sobre el plan piloto de tránsito implementado en Santo Domingo, Sánchez expresó preocupación por la falta de educación y orientación a la ciudadanía. “No puede haber un cambio tan brusco sin explicar los retornos, la gente no entiende lo que está pasando”, dijo.

En el caso de Santiago, criticó la improvisación en la reorganización vial, y se refirió a rumores sobre posibles cambios de dirección en la Calle del Sol. “Se ha escuchado por ahí que quieren cambiar el sentido de la vía. Si eso es así, debe discutirse con todos los sectores afectados”, advirtió.

Propuso además medidas como la conversión de la Avenida Imbert en una vía de un solo sentido y la recuperación del parqueo de la antigua Tabacalera para mitigar el caos vehicular.

Sánchez también criticó la exclusión de los sindicatos en el diseño de rutas alimentadoras del nuevo sistema de transporte. “Esas rutas las maneja la OMSA sin consultar a nadie”, afirmó. Asimismo, advirtió que el teleférico podría convertirse en “un elefante blanco” si no se garantiza su eficiencia y uso efectivo.

El dirigente exigió a las autoridades mejorar la gestión del tránsito y acusó a la DIGESETT de limitarse a imponer multas sin ofrecer soluciones. Además, propuso estudios técnicos para instalar semáforos estratégicos en zonas como Sabana Larga.

Finalmente, lanzó un llamado a los choferes del país a unificarse ante el aumento del combustible, repuestos, neumáticos y seguros. “Vamos a luchar para que el gobierno entienda que estos choferes tienen quien los defienda”, sentenció.