Analizando noticia con IA…espere un momento
RESUMEN
El pasado lunes, Iberia entregaba a la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea un paquete de remedies ampliado con una serie de modificaciones sobre el anterior, lo cual provocó que la fecha límite para que Bruselas se pronuncie se haya retrasado hasta la segunda mitad de agosto (Iberia promete aún más cesiones para poder comprar Air Europa).
Según la información a la que ha tenido acceso Preferente, esta nueva propuesta contempla ceder a aerolíneas de la competencia hasta el 52% de las rutas operadas por Air Europa en 2023, frente al 40% ofertado inicialmente.
Fuetes de la aerolínea consultadas por este periódico remarcan que “esto no supone una disminución de la capacidad, sino la garantía de que en todas las rutas haya varios competidores y, por tanto, diferentes opciones para los viajeros”.
“Se trata de un esfuerzo muy importante que demuestra nuestro interés por la operación y nuestro deseo de que la compra de Air Europa se realice con todas las garantías para los consumidores”, prosiguen.
Para Iberia, la suma de fuerzas de las dos mayores aerolíneas españolas “es esencial para desarrollar el hub de Madrid al nivel de los del norte de Europa, para mejorar la conectividad de España –especialmente hacia Asia– y para generar nuevas oportunidades de creación de riqueza y empleo en nuestro país”.
La Comisión Europea se ha fijado el 20 de agosto como fecha límite para tomar una decisión sobre la operación, aunque cabe la posibilidad de que haya nuevos “stop the clock” u otra extensión de plazo, por lo que la decisión podría retrasarse.
